Bantahan Tolak Tol EDL

Kenyataan Akhbar Dr. Boo Cheng Hau, Pengerusi DAP Negeri Johor merangkap ADUN Kawasan Skudai semasa sidang akhbar yang diadakan di Kelab Akhbar Johor Bahru pada jam 10 pagi 28 Feb 2012 terhadap pengutipan tol yang akan dimulakan di Lebuhraya Penyuraian Timur Johor Bahru (EDL), lebuhraya yang mencantumi Komplek Imigeresen dan Kuarantin Iskandar dan Lebuhraya Utara dan Selatan (PLUS).

DAP Johor dalam sidang akhbar megeluarkan kenyataan bahawa kerajaan sepatutnya melaksanakan sistem kutipan toll yang adil dengan kadar yang munasabah untuk EDL. Ini adalah disebabkan pengutipan tol di KIK untuk EDl dengan kadar tinggi sekali gus tanpa kira jarak akan memberikan impak yang besar di kalangan rakyat Johor serta membawa efek ekonomi yang negatif.

DAP Johor juga mengambil pendirian bahawa kadar tol yang akan dikenakan oleh MRCB, syarikat yang menguruskan EDL, tidak akan lebih daripada 12 sen satu kilometer., yakni tidak melebihi RM1 untuk sepanjang EDL sejarak 8.1 kilometer.

Pengerusi DAP Johor dan juga ADUN Kawasan Skudai, Dr Boo Cheng Hau juga menyentuh isu berkenaan dengan toll RM2.90 yang dikenakan di KIK Iskandar Johor Bahru oleh PLUS Berhad sejak 20 tahun duhulu..

Toll RM2.90 yang dikenakan kepada kereta yang melalui KIK Iskandar, Johor Bahru oleh PLUS Berhad sekarang adalah tidak adil dan DAP Johor mendesak supaya ianya boleh dihapuskan sekaligus. Ini adalah disebabkan selepas melepasi KIK Iskandar, jalan raya yang dilalui bukan lebuh raya sebaliknya adalah Lebuh Raya Persekutuan dan PLUS tidak pernah mebina sebarang lebuh raya yang mencantumi KIK Iskandar ke Lebuh Raya Utara-Selatan sebelum pembinaan EDL. Ini bermakna para pengguna membayar tol RM 2.90 kepada PLUS untuk perlkhidmatan yang tidak pernah wujud selama-lama ini.

Keadaan ini agak berbeza di Singapura kerana selepas pembayaran toll S$1.20 di Woodlands Checkpoint, jalan yang dilalui seterusnya adalah Lebuhraya Bukit Timah (BKE).

Justeru itu, adalah menasabah bagi toll RM2.90 di kastam Johor dibatalkan. Pembatalan toll ini juga akan mempengaruhi kerajaan Singapura agar membatalkan toll S$1.20 di sebelah Woodlands Checkpoint, Singapura.

Jika tol-tol di dua-dua KIK Iskandar dan Woodloands Checkpoint dihapuskan serentak, beban rakyat Malaysia yang berkerja di Singapura dan pelancong Sinagpura yang memasuki Banadaraya Johor Bahru akan dapat dikurangkan.

Penghapusan tol dikenakan oleh PLUS di KIK Iskandar akan menggalakkan lebih ramai pelancong Singapura datang ke Bandaraya Johor Bahru untuk membei-belah. Kesan ini sudah tentu akan merangsang aktiviti perniagaan dan juga pertumbuhan ekonomi di Johor Selatan dan Iskandar Malaysia.

Dr. Boo juga mengambil Toll Senai sebagai contoh, di mana toll tersebut telah dihapuskan pada tahun 2004 menjelang pilihanraya siebabkan kerajaan menyedari bahawa rakyat jelata berasa tidak puas hati terhadap tol dikenakan oleh PLUS atas lebuh raya persekutuan yang bukannya hasil pembinaan PLUS.

Dr. Boo yang juga pengerusi DAP Johor, menyeru agar NGO-NGO di Johor dapat bersama-sama dalam usaha membantah kadar dan juga perlaksanaan tol EDL. Para NGO sepatutnya memainkan peranan yang lebih penting dan pro-aktif dalam usaha melindungi hak dan kebajikan rakyat. Dalam isu tol EDL, penglibatan para NGO akan memberikan kesan yang lebih bersifat bukan-politik agar suara rakyat dapat didengari. Sekiranya hanya parti politi sahaja yang menyuarakan rasa tidak puas hati dalam isu ini, maka isu ini akan didakwa telah dipolitikkan.

Dr. Boo juga mendakwa bahawa dalam masyarakat sistem demokrasi yang matang, NGO-NGO patut memainkan peranan yang aktif dan lantang dalam menyuarakan pendapat mereka mengenai isu-isu masyarakat dan bukan hanya bersifat “rubber stamp” sahaja.

Turut hadir, En Chen Kah Eng yang juga merupakan setiausaha DAPSY Johor menyatakan kereshannya jika pihak Singapura melaraskan kadar toll mereka mengikut kadar toll baru EDL. Sekiranya kadar toll EDL pergi balik adalah sebanyak RM12.40, maka pihak Singapura juga akan melaraskan kadar toll mereka seiras dengan kadar di Malaysia. Dengan ini, mereka yang berkerja dan ulang alik dari Singapura terpaksa menanggung kos pengangkutan tambahan yang boleh mencecah sehingga RM 620 sebulan (jika bekerja 25 hari sebulan).

En Chen juga menyatakan DAP akan memberikan sokongan kepada Gabungan Tolak EDL dalam usaha memungut tandatangan menentang toll EDL agar suara rakyat dapat disampaikan kepada kerajaan.

Turut hadir dalam sidang media adalah En Tan Hong Pin (Ketua Dapsy Johor) dan barisan pempinan cawagan DAP di sekitar Johor Selatan.

父母的政治典范

笔者带父亲到餐厅吃早餐，儿子突然说：“爸爸，你带公公去喝咖啡，以后我也带你去喝咖啡”。这令我领悟到一点；我们，今天所做的一切，所说出的每一句话，所活出的典范，思维等，下一代都看在眼里，牢记在心，并成为榜样。

在政治上，身为平民百姓，我们的政治观点及立场；在正义，公平，民主，利益等多方面，我们的下一代都在看我们如何表现。

我们的祖先，因生活艰苦，并冒着生命危险，勇于尝试，做出改变，为生活打拼，从中国来到南洋谋生。今时今日，华族在南洋的成就都始于祖先们破斧沉舟的精神。他们勇敢的精神值得敬佩。

在政治十字路口，很多人也许没勇气做出明智的决定，在长期利益与短期利益之间不懂的如何取舍。也有一些人在正义与不公之间选择中立，不敢表态，怕触怒当权者并惹来麻烦或刁难。也有一些人，为了个人利益，不分黑白，选择偏袒《有钱有势》的一方。部分的人民也许害怕改变，虽然意识到将来的腐败危机，可是还是习惯维持现状，继续活在认为《还可负担》的危机里。

这一切，别以为孩子们都不懂，他们都看在眼里。

孩子们在国家政治上无能为力，因为不能投票。他们只有依靠身为父母的我们为他们的前途铺路，并寄望我们选出最好的政府，让他们有一个良好的平台来实现他们的梦想，并与我们一起分享他们成功的果实。

孩子们肯定希望看到父母为正义勇敢的站出来。如果我们没有像祖先们的勇气及精神，为正义及公平勇于改变，我们的下一代将把这一条账算在父母的头上来。到时，受苦的也是自己。

将来有朝一日，因为国家无法提供孩子们圆梦的平台，而选择移民或到外国工作，留下年老的我们，那时才来后悔，已于事无补。孩子的确很孝顺，他们也想与父母及他们的孩子一起三代同堂，好好孝顺父母一番。可是因为生活，他们没办法。难道我们要寄望孩子带我们一起与移民吗？他们愿意吗？他们有能力吗？千万别把我们的下一代陷于不义！

如果我们不敢改变，难道我们还要寄望下一代为我们做一些我们当初不敢做的决定吗？我们不敢为正义而战，也间接为下一代埋下《向不公低头》的种子。

我们有正义，有骨气，下一代就有正气，下下一代更有义气。

20-02-2012

曾笳恩

民主行动党柔佛州州社青团秘书

回家投票系列2

我国有很多人才，专业人士，都在外国工作。他们大多数一家大小都遍布在美国，加拿大，英国，澳洲，纽西兰，新加坡，中国等国家。他们大多数都是较有能力的一群。

来临的第13届大选，不管路途多远，不管是搭飞机或是驾车回乡投票，意义非凡。

在画票时，要严厉的告诉政府，“我们不是白痴，不是笨蛋，我们对祖国的发展及演变都一清二楚，请不要瞧不起我们！”。日前，马华某政治人物发表《海外大马人，不了解国情，不应投票》的言论。这是政治寄生虫的嚣张言论，他们不应该低估海外大马人的评断能力和智慧。这不负责任说法不只遭到净选盟的严厉评击，也遭到各界人士的谴责。

好友的父亲很生气地说：“我儿子在外国工作，一两年只见到我的儿孙一次，我已经很难过，现在有人还要侮辱我儿子”。

此外，政府也以因技术上的问题，不提供便利于海外公民行使投票权的权力。最基本，政府应在各国大使馆设立投票箱，以方便及鼓励有意愿投票的外国子民投票。

很多国家都能做到这一点，为何我国却迟迟不实行如此利民的政策呢？更何况，这也能体现民主政府的开明，更有助于提高国际对大马的评价。

想要投票，选出好政府，却处处受到刁难。难道当权的政府根本都不想有智慧的海外国民投票？对自己所实行的政策没信心？

海外的国民，不管多远，多辛苦，都要回家投票。在回家的路途中，在画票时，心理要告诉政府，“你越不想我们投票，我们越要投票！”这就是所谓的政治打压所致的反弹。

很多时候，一些留在国内的大马人都会感到绝望，认为人才都远走高飞了，留下我们不管，无论做出再多的牺牲也无法改变。更认为国家的一切烂摊子，都要由留在大马的国人来承担。

我想，居留在外的大马公民，在外工作，大多数都是因为不公的政策所致。

因此，回家投票时，大声的说：“我们只是在外国工作，我们从来没有放弃过留在大马的同胞，我们也很爱马来西亚，我们对国家也有责任，我们要一起改变”。

第13届大选，回乡投票，一定值会票价！

09-01-2012

曾笳恩

民主行动党柔佛州州社青团秘书

女佣出境

笔者的家庭女佣的工作准证到期，不打算续约，想回菲律宾。在送她回国时，让笔者见识到移民厅的政策与标准。

根据移民厅官员的指示，在送女佣回国之前，一定要到移民厅撤消她的工作准证。要准备的文件包括；女佣的护照，回国机票及雇主的信件。最重要的是，一定要从吉隆坡出境，回国机票一定要从吉隆坡机场上机，才能取的女佣出境文件，以方便将后的女佣申请。

笔者感觉到非常可笑。为何不能从新山出境到新加波，然后到新加波机场上机回国？可是，根据移民厅官员，如果这样做，我将拿不到女佣出境文件。移民厅将把这个个案列为女佣逃跑来处理。将后我再提出女佣申请时，我将要付750零吉的罚款。

我没办法，只好带我的女佣从新山开车到吉隆坡机场，送她回国。花了大概9个小时的来回车程，又付了大概300零吉左右的南北大道过路费及车费。因为路途遥远及赶夜车，又约了两位好友陪同。海！真的是不符合经济效益。如果能从新山出境，根本就不须如此劳民伤财。

为何政府不能制定以民为本或更加亲民的政策呢？难道价值2.5亿零吉的新山出境关卡没有办法扮演处理女佣出境的角色?

根据移民厅官员的解说，此做法纯粹是为了管制非法移民，以便更有效的处理外来的劳工及女佣。

请问；移民厅的“有效”政策是不是能制止日渐无法控制的非法外劳问题？我国有数以百万的非法移民及外劳，为我国带来很多的社会问题。当最根本的执法问题无法解决，再多的限制，再多的理论，也只不过是纸上谈兵。到最后，不但不能提升效率，还会制造诸多的刁难及麻烦给平民百姓。

当我仔细看看移民厅发给我的女佣出境文件时，却发现到文件底下有一行让我发呆的文字；“世界级移民科技奖与国际标准组织9002标准”。恭喜移民厅，荣获了这么高级的奖项与标准。可是值得深思的是，到底人民的问题有没有真正的获得解决？还是只是处于门面功夫？

如果连女佣出境这小环节，都要让人民花冤枉钱，笔者认为，在其他更大政策上，政府应该还有很大的改善及进步的空间。

26-12-2011

曾笳恩

民主行动党柔佛州州社青团秘书

回家投票

不久前，笔者开车带父母到邻国新加坡度假，经过新柔长提，父母亲亲眼目睹数以千计的电单车通关的“壮观”情景。他们就是每天来回新加坡的打工一族。

母亲语带哀伤的说：“如果他们的父母看到这一幕，发觉他们的儿女工作如此辛苦，肯定会很难受”。接近凌晨，笔者带父母回国，看到打工一族，一辆一辆的电单车以高速越过我们的车，放工赶着回家，母亲又说：“不管多迟，他们还是要赶回家，看自己的孩子”。我点点头，心想，他们还要挨多久？

这不是摆脱不了的宿命，回家投票吧，好过消极地怨天叹地，你们就能决定自己的命运，投票改变这一切。以身为大马公民为傲，不必屈居人下，离开国土赚“血汗钱”。

每天辛苦来回新加坡，政府没有任何实际的慰问，也没有过一句关心的话，让人有苦往肚子里吞，继续埋头苦干。

回家投票，就是宣泄心中感受的时候。在画票时，要严厉的告诉政府，“我们真的很辛苦，官老爷，你们知道吗？”每天赶回家看孩子，或是五年一次，回家投票，都有共同或关联的意义：冒着生命危险，辛苦工作，为了是孩子的将来；回家投票，为下一代投下神圣的一票，确保当下的努力及心血不会白费。

通过选票，以公民的身份，站在公平的基础上，在教育上，公共医疗上，衣食住行等等待遇上，乃至于就业问题上都能发挥所长，摆脱痛苦的宿命，享受最基本的生于斯长于斯，安居乐业的幸福生活。

还记得，几年前，某某部长还皱着眉头地说：“大马其实有很多就业机会，不知道为何还是有很多人要到新加坡工作”。难道，要给于在外头工作的他们，对国家的贡献一个肯定，真的那么难吗？比我们落后的国家菲律宾，它的前总统，阿罗约都能公开的赞扬在国外工作的菲律宾女佣，并给于鼓励，肯定他们对国家经济的贡献。

在外工作的一群，您的选票足以左右大局。其实，每天来回新加坡，形同每天用脚投票。来届大选，浩浩荡荡的回家，用手投票，以选票向政府说：“够了！”。

26-12-2011

曾笳恩

民主行动党柔佛州州社青团秘书

犀鸟娃娃«乌巴»

圣诞节肯定有圣诞老人，农历新年缺少不了年柑，开斋节一定要品尝竹筒饭；这应验了每个节日都缺少不了具有代表性的应景元素。

犀鸟娃娃«乌巴»，就是迎接全新政府的吉祥物。犀鸟娃娃能让改变的政治理念视觉化，把整个充满着希望的政治元素让人们触摸得到，也让人们拥抱改变。

年柑祝福一家大小平安，«乌巴»也扮演着祝福全国子民的角色，盼望新政府，新希望，新生命的到来。当你看到«乌巴»遍布各个角落，这意味着我们将欢庆“新政府”节的到来。

新政府将换来国家全新的局面，也给国家一个重生的机会。从国家最基本的民主人权，三权分立，经济，教育，肃贪，治安，媒体自由，宗教，到种族交融课题等，都有机会获得改善。

被压迫已久的人民，都盼望新政府诞生的喜悦。错过1957年的独立过程的大马新生代，虽无法感受到当年独立的喜悦，可是，他们肯定会有机会在未来的政治海啸中，感受到同等的震憾与感动。

也有很多前辈，在54年前，守在电视机或收音机旁，兴奋的见证国父以“默迪卡”把马来亚变成独立国，庆祝国家的诞生。我想，前辈们，已苦等了超过半个世纪，期待在迎接新政府时重温当年的激昂感受。无论是独立，还是新政府，都能为国家注入新血，给国人新希望。这就是«乌巴»所带来普天同庆的日子。

最近在国会提程的和平集会法令不只激怒了人民也让«乌巴》感到纳闷。所草拟的和平集会法根本无法体现更进步的民主自由，更加显示政府比较有兴趣限制人民的自由，而不是释放更多自由权给人民。整个和平集会法案比缅甸的抗议法案还要苛刻，显示大马民主还不如落后的缅甸。

政府更本不了解什么叫和平与自由。人民渴望自由，更爱和平。这样的要求真的很难吗？鸽子代表和平。«乌巴»生气了！因为身为犀鸟的它，肯定不甘看到“鸽子亲戚”被侮辱！更何况鸽子与犀鸟都有爱自由的本性。

在改革的过程当中，«乌巴»也有喜怒哀乐。看到人民开始为正义而站起来，它就欢喜。看到政府继续蒙骗人民，它就愤怒。看到正义不得以伸张，它就感到悲哀。看到新政府的曙光，它就快乐极了。

28-11-2011

曾笳恩

民主行动党柔佛州州社青团秘书

«乌巴»的希望

笔者今天深夜凌晨两点从党活动回家之前，把一只大«乌巴»及三只小«乌巴»给带回家。«乌巴»就是犀鸟娃娃，也是为砂劳越416州选带来突破的吉祥物。今天，四只犀鸟已从砂劳越“飞”来我家。

大«乌巴»送了给在守夜等我回来的妻子。我把三只小“乌巴”各放在熟睡孩子的枕边，好让他们醒来后有个惊喜。

“哇! «乌巴»,太太边抱边微笑，也因我平安回家感到开心。这让我想起，其实每一位妻子每天都有一个期望；希望丈夫能早一点平安回家。

在柔佛新山，有数以万计的打工一族每天骑着电单车来回新加坡工作。他们冒着生命危险谋生，他们的妻子每天要担心丈夫的安危而受尽煎熬。如果有选择，他们大多数都情愿留在新山工作。可是，本地的薪金根本无法迎合高水平的生活开销。再加上货币及就业机会因素更逼使他们过番淘金。

太太的担心及期待，其实就是他们的写照

孩子们一醒来，开心得很，有«乌巴»玩。儿子问我：“为什么他的头那么大？”我回答说：“哦！因为它的头里满怀梦想。”儿子似懂非懂给了我微笑。

若干年后，儿子长大成人，有思考能力，那时摆在眼前的国家状况是否能给他圆梦的平台，他就会明白为什么«乌巴»有个大头。

我想每一位年老的父母都有共同的梦想；能够和孩子们生活在一起。很多年轻有为的大马公民因无法在本土取得公平的发展空间及获得肯定而选择到外国另谋高就，造成年老父母与孩子及孙子相隔两地。这就是大马的悲哀，无法成就他们的梦想。

这时，突然想起在砂劳越的父母，就赶紧到党部多买两只犀鸟娃娃，用快邮寄回家乡，把祝福及希望寄给他们。

这就是«乌巴»的意义。把«乌巴»当礼物送人的人士，肯定对这个国家满怀希望及梦想，认为总有一天国民各阶层的梦想得以实现。收到«乌巴»的人肯定会被热情所感染，认清事实，参与改革。

其实，有希望的政治才会感动人民。«乌巴»代表改变，也代表希望，洋溢着整片国土。它飞到那里，希望就到那里。自416州选，«乌巴»繁殖迅速，已飞到全国各个角落。很兴奋！希望就在明天，明天会更好。

13-11-2011

曾笳恩

民主行动党柔佛州州委，振林山国会选区署理主席